振樺「賓士級」的POS

Abstract : 電子報.天下雜誌.2007.03.30

「你產品做得不錯，但貼made in Taiwan會賣不好，」客戶不客氣地反駁陳茂強的質疑。

「領導者ready，其他就ready。」陳茂強當年的無法妥協，讓振樺置之死地而後生，義無反顧地走上品牌之路。

但振樺就像華碩，不只有品牌，連關鍵零件的核心技術都自有

POS屬於工業電腦的一環，客製化少量多樣的設計型態，讓向來掌握成本優勢的台灣廠商有切入機會。

曾在德商待過的陳茂強，在德國受訓半年的期間，看到中古賓士車因為品質耐久安全，竟然可以賣到和新車的價格一樣。

雖然剛切入POS領域，但機械工程背景、德國經驗的洗禮，讓陳茂強對產品的設計、結構要求嚴謹，「我要做POS中的Mercedes（賓 士），」陳茂強期許。

品質是設計出來的，不是製造管理出來的

日本人對品質的要求是有過之而無不及，特別是壽命五到七年的POS系統，每天面對使用者各式使用習慣，最重視耐操程度，機器穩定度是大關鍵。

日立要求陳茂強模擬各種使用環境做測試，「品質是基本，日本人看的是五年後機器的狀態，」陳茂強藉日本人練兵，練強產品的等級。

「防黑猩猩標準」。陳茂強解釋，這種耐久度的測試就像貨品面對孔武有力黑猩猩扛東西的非理性力量，「機器要經得起別人不理性操作，才能說自己像Mercedes一樣耐久。」

事實上，品牌加上高自製率維持的品質雖然享有高毛利，但一手包的做法也讓振樺的成本遠比同業高，「我有我的罩門，所以如何在高自製率的狀況下，維持價格競爭力，是我的挑戰，」陳茂強坦承。

「我不太能妥協，我們工程師在電腦世界不是一就是零，哪有○．五的？」